相信大家都听过这句古话:人非圣贤,孰能无过。这句是出自《左传·宣公二年》:”人谁无过,过而能改,善莫大焉。”意思是说:一般的人都不是圣人和贤人,所以没有谁不会犯错的,只要错了能够改正,没有比这更好的了。小时候读书,不知道大家有没有犯过错,有没有被要求写检讨书?很多家长和老师教育犯错的孩子,就是让孩子写检讨书,让孩子认识自己的错误,然后改正!今天我看了几篇很有意思的小学生写的检讨书,现在分享给大家!网友笑道:为了原谅也是煞费苦心啊!

回忆起去年卡托维茨大会,她告诉了国是直通车一个故事:因公约秘书处希望可以经常与时任中国代表团团长、气候变化事务特别代表解振华进行交流,所以特意为他准备一间离会场特别近的房间,但解振华自己并没有住,而是把房卡留在了中国代表团办公室,谁走得晚,谁就拿房卡去住。

三是防风险,在党和国家的关怀、支持下,配合相关单位,摸清了家底,形成了化解海航流动性风险的整体方案,为根本化解风险奠定了基础;

吃饭这事儿,经常是个”事儿”。

——有大局观。熟悉国际政治,坚持人类命运共同体理念。

“谈判会很晚很晚,就真的睡在会场,代表团很贴心地准备了睡袋。”高翔说。

四是坚决处置资产,六种方式并举,全力自救,想方设法兑付公募债和投资理财产品,守住了不发生系统性金融风险的底线;

“开夜会到晚上,晚到什么时候呢,就是我的隐形眼镜已经干得受不了了。开始不由自主地流眼泪,轮到我发言的时候,我就闭着眼睛,边流眼泪边说。”

澎湃新闻记者 姚晓岚 综合报道

《联合国气候变化框架公约》缔约方大会涉及近200个缔约方。多边机制的一个重要特征,就是所有缔约方达成一致。诉求的多元差异,导致谈判进程极其艰难,加时赛已经成了气候大会的家常便饭。

事实上,对于每一位谈判代表来说,大会期间的每一天都在加班,白天黑夜无缝衔接,一天恨不得掰成两天用。

——有坚强的意志和健康的体魄。

王田说:“有一天早上我们9点开始开会,开到下午2点,有其他国家的谈判代表说不行了,太饿了,然后主持人给了15分钟时间去吃饭,我就赶紧去找三明治和苹果,然后回来接着谈。”

“80后”代表高翔,是复旦大学博士(视频中男士)。

去年的卡托维兹气候大会,因所住的地方离会场很远,为了能够把时间用在“刀刃”上,谈判人员经常会选择直接住在会场里。

本次论坛由中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)发起、主办,当天发布了《中国冰雪旅游发展报告2020》。报告称,冰雪旅游的大众化时代来临。据测算,2018至2019冰雪季我国冰雪旅游人数达到2.24亿人次,冰雪旅游收入约为3860亿元,分别比2017至2018冰雪季增长13.7%、17.1%。

“作为一个谈判者,最重要的是要有坚强的意志,有抗压能力。”中国代表团副团长、外交部气候变化谈判特别代表孙劲也认为,意志力是关键。

他说,在各种情况之下,对实现目标永远要保持积极的心态,永远不能放弃你要实现的目标。

据国是直通车获悉,本届气候大会中国代表团成员超60人,核心谈判代表不到30人,“80后”是“主力军”,平均年龄不到35岁。

回顾2019,陈峰称,海航集团主要做的工作有:

据国是直通车观察,赵英民团长刚抵达马德里便投入多边谈判和双面斡旋,期间严重感冒,但日程表上满满当当的安排,一个都没有耽误。在日程的间隙,他还经常穿插着会见NGO、记者等与会人士。

“虽然马德里是一个美丽的城市,但是谈判代表从抵达的第一天到现在基本上都是两点一线、起早贪黑,每天进入会场最早的可能就是中国代表团,离开会场最晚的,也是中国代表团。”孙劲说。

报告指出,全国参与冰雪旅游的文化氛围日渐浓厚,预计2022年北京冬奥会举办时,我国冰雪旅游人数将达到3.4亿人次,冰雪旅游收入将达到6800亿元。

六是树品牌,以“店小二”精神服务旅客,海南航空连续第9年蝉联SKYTRAX“五星航空公司”称号,并在全球航空公司TOP10排名中上升至第7位,守住了中华民族的世界级航空品牌。

这个厉害了,如有下次,立即枪决。孩子,你的改过决心值得表扬,但是小小年纪抽烟是万万不可的。

赵英民对国是直通车表示,作为中国气候谈判代表,必须具备至少如下四种素质。

许多小学生由于生动狡猾没少给教师惹麻烦,教师们在赏罚小学生的时分也仅仅口头教育,再严厉一点的便是写一份检讨书,但是小学生的写作能力可真不能高看,能写出这么搞笑的检讨书,一般人还真办不到。一块儿来看看吧!教师无法道:这孩子无法教了!

陈峰表示,“在这场将近两年、旷日持久的奋战中,在十分艰难的条件下,我们仍然保持了生产稳定、安全运行,实属来之不易。这离不开党和国家的亲切关怀,离不开海南省委省政府、债权银行等社会各界的支持和帮助,更离不开全体海航人的共同努力。”

他今年有着双重任务,一个是作为《巴黎协定》透明度议题的联合主持人,另一个是“77国集团加中国”在周期性审评议题上的集团协调员。

陈峰在献词开篇即表示,海航在迎战流动性困难的环境中又坚守了一年。

在耶鲁大学拿了环境管理硕士学位的王田(视频中女士),从2012年开始加入中国气候谈判代表团。

在他看来,这是一支以年轻人为主,朝气蓬勃的团队。”跟谈判对手一比,基本都差个10岁左右。但是水平一点不低,专业能力非常高,而且特别能战斗。”

高翔告诉中新社国是直通车,他早上一般有三个闹钟,6点一刻响一次,是提醒自己别睡过,6点45响一次,是提醒自己下楼吃饭,7点半响一次,是提醒自己出发去会场。

风光背后,代表们真实的谈判生活又是如何?

亲历马德里气候大会,中新社国是直通车为你揭秘今年的中国代表团。

报告还同时发布了“2020年冰雪旅游十强市”“2020年冰雪旅游十强县(区)”。

这封检讨书乍一看,还真的以为孩子在向老师道歉,但是用红笔圈起来的几个字才是孩子心中真实的想法,调皮的孩子你以为老师看不出来吗?不过还挺佩服你的聪明机智,居然会想到用这种方式含蓄表达自己的意思,不过后果可能会更严重,孩子请你做好心理准备。

陈峰承认了海航存在资金短缺的情况,他表示“在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。”

他表示,“我们必须清醒认识到,贯彻落实好化解流动性风险的整体方案,不仅是海航的主体责任,也是政治责任,更是海航的中心工作和总的任务。为了每一位海航人的生计,为了海航人千干万万个家庭,为了留住每一位海航人的人生舞台,我们别无选择,唯有同心同意,迎难而上,全力拼搏,在有限的时间内打一场‘翻身仗’,保住海航这个中华民族的世界级航空品牌,为中华民族伟大复兴的“中国梦”作出贡献!”

谁在为中国谈判?为国谈判需要什么素质?

计划12月13日闭幕的本届大会,这会儿仍在西班牙马德里进行中。

他表示,2019年,海航奋力拼搏,攻坚克难,经受住了考验,圆满完成了任务,即将迎来曙光。面对流动性困难,海航坚定不移地贯彻党和国家的指示精神,聚焦航空主业、健康发展,断臂止血,打了一场场艰苦卓绝的“白刃战”,“我们可以自豪地说,经过狂风暴雨的洗礼,海航依旧还在这儿!”

用中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民话说,“我们的谈判团队非常优秀”。

可以看得出,这份检查一开篇还是蛮正经的,至少对老师进行了一番夸赞,但是后面的行文就让人接受不了了。原来孩子是在没下课就走了,让老师十分生气,而且可以看得出,老师给出的要求是需要一份200字的检查,谁料这个熊孩子一直都坦言自己没有文采,写不出200字的检查来,反复如此,真的是让人感到无奈,估计家长看后也是急得直跺脚了。

如果红线没有框出来的话,大家肯定以为这是一份非常真诚恳切的检讨书,毕竟里面一直强调是自己错了,让老师不要生气,而且自己会顺从老师的,老师要是还生气的话可打骂自己。然而,红线标注的地方,连起来就是:老师我不服你,还有“我气你不行吗”?孩子,行吗?这要是让老师看出来了,估计还得再写800字检查吧!也许,老师看了这份检讨书之后,转身反手就拨通了家长的电话,这就尴尬了啊!

谈到深夜,代表睡在中国代表团办公室。受访者供图

陈峰将2020年定位为海航化解流动性风险的决胜之年。

——有专业能力。多边场合形势瞬息万变,必须在第一时间作出快速反应,最大程度维护国家利益。

在新年献词的最后,陈峰表示,2019年海航集团在遵义召开了会议,进一步明确了海航的发展战略、方向,海航也将迎来化解流动性风险的大转折。“我们相信,海航的事业是造福于天下人的事业,我们能够取得成绩和战胜困难,靠的是我们海航人的初心、拼搏和努力,春天已经来临,奋斗就是胜利!我将和大家一起并肩战斗,坚定必胜的信心,以无我之心,不负国家,不负员工,打赢化解流动性风险的大决战,开启海航事业新征程!”

“每天能睡三个小时就不错了,但是第二天还是缓不过来,因为从头到尾都在开会,没有时间让你缓过来,不敢开小差。”

2014年利马气候大会上,跟时间的战斗则让高翔“哭着”谈判。

跟时间的赛跑,绝不仅于此。

这位小朋友,听写没有过关,老师要求家长签字,这也是很正常的家校配合,可是小朋友你画了头像是谁啊?是你老师,还是自己啊?

一是抓党建,提高政治站位,在革命圣地遵义接受红色文化的洗礼,深化“不忘初心、牢记使命”主题教育;

既有生态环境部、外交部、财政部、交通部、科技部等各大部委的代表;也有清华大学和国家气候战略中心等高校和研究机构的精兵强将。

“解主任最让我感动的,不止是把房间留给我们,还跟我们一起坐班车去会场,这样大家就尝试了在班车上开晨会,拿着导游用的大喇叭跟大家沟通情况。”王田说,这么做,无非是为了让大家多睡会儿。

今年是高翔连续第11年参加气候谈判。

孩子,首先佩服你的逻辑推理能力,不就是上课讲话吗?让你讲出这么多道理来。其次,要祝你努力学习,早日实现自己的梦想。

每次气候大会的谈判,王田最苦恼的事情是“不敢喝水”。“因为不能上厕所,一谈谈三个小时,走也不敢走。”

这位小朋友,要上课了,还往教室外面跑,被逮个正着。老师罚他写份检讨,这位小学生在检讨书里,不光用了英文,还引用了一句名人名言,不过好像哪里不对劲。还有啊,最后结尾的“药药切克闹”是什么回事?

五是提效益,调整集团组织架构和运营管理模式,裁减臃肿机构和人员,增收节支过紧日子,各项效益指标有明显改善;

赵英民和媒体交流 马扬尘摄

这些谈判人员的专业覆盖广泛,包括环境科学、大气物理、国际政治等等,真正专业谈判的出身较少。

二是守底线,保安全,深化航空安全整顿,整体核心安全指标处四大航前列,守住了航空安全的生命线;

开小会研究案文。中新社记者 夏宾 摄

——有爱国心。为国家利益而谈判。这是核心。

代表团成员来自五湖四海。

没参加气候谈判前,生态环境部气候司处长陈志华眼镜的度数才100度左右,当了12年的气候谈判老兵,度数变成了400多度。