(原标题:疫情构成国际突发公共卫生事件,GDP增速会破6吗?)

新京报讯 新型冠状病毒肺炎无疑是2020年中国经济的“黑天鹅”。

3日凌晨5时30分,在湖南路政部门的护送下,车辆顺利抵达鄂南超限站。护送过程中,逢大雾天气,能见度仅有50米左右,湖北高速路政京珠支队第四大队与湖北高警一支队共同接棒湖南高速部门护送工作。护送车队以80公里/小时的速度于8时20分顺利通过武汉黄花涝收费站,将新型冠状病毒检测试剂移交地方卫生部门。

其次,因为疫情暴发在春节期间,工业部门的经济活动本来就处于歇业或者停工的状态。相应地,疫情对工业部门经济活动的负面影响就较小。只要疫情的扩散能够在春节之后得到有效控制,疫情对工业部门这个中国经济的重要引擎的影响就不会太大。

2月2日14时,装有一批新型冠状病毒检测试剂和配套医疗设备,从广州出发,沿京港澳高速公路一路向北,途经粤湘鄂三省,经高速运送到武汉。这批防疫物资重4.5吨,通过冷链厢式货车运输,配送全程约1100公里,由两名驾驶员执行任务。

8时50分,运输防疫物资车辆完成交接后,再次踏上回粤的征程。(完)

搭载新型冠状病毒检测试剂及配套设备的应急车辆,顺利抵达武汉机场高速黄花涝收费站 湖北省交通运输厅供图 

防疫物资重4.5吨,通过冷链厢式货车运输 湖北省交通运输厅供图 

张斌:这次疫情是非常典型的外生事件冲击。疫情对中国经济的影响主要在一季度,在疫情事件冲击下,经济活动短期内会骤然降温,服务业、工业投资等经济活动都会受到影响。尤其是最近一个月非耐用消费品的消费会明显受影响,比如电影票房、旅游等。加上去年经济增速的基数要高一点,今年一季度经济增速会破“6”。

一是坚持共同但有差别的原则,确立长三角共同努力但有所差异的目标。长三角地区是我国大气治理的重点区域,“十四五”期间,应努力实现大气环境整体达标,并基本消除劣Ⅴ类断面。国家确立了2030年左右实现碳排放达峰并力争尽早达峰的目标,长三角区域作为经济发展水平高、资源利用效率高的地区,应率先实现能源结构、产业结构的战略性调整,努力实现提前达峰,为国家实施碳排放达峰管理提供经验。

湖北高速京珠路政支队接到护送防疫物资的指令后,指定专人专车,提前对接,核定行驶路线,约定在湖北京珠高速公路鄂南超限站交接。

最后,充分利用科技手段,提高治理能力和治理水平。技术手段是破解生态环境能力不足的主要路径。为此,应充分发挥区域内科研机构集中、数字经济发达等优势条件,共同打造数字长三角。利用新一代信息基础设施建设和智能智慧应用的有利契机,开展智能交通、智能水务、智能工业、智能城市管理,努力实现生态环境智慧智能监管。开展重大科技课题研发,提高科学化、精准化治理水平,提高管理效益。同时,通过技术手段,有效促进绿色生产和绿色消费,强化生态环境治理的技术产业支撑。

俯瞰新安江水电站。新华社发

地处长江入海口的崇明岛西北端,众多往来船只航行在长江上。新华社发

徐高:现在全国上下已采取措施积极应对,如果疫情能够在2月份得到有效控制,整个疫情对中国全年宏观经济的影响还是比较有限的。

开创生态环境保护新格局

建设美丽中国先行示范区

二是共同维护生态空间与生态保护体系,增强生态产品供给能力。长三角地区河网密布、以水为媒,长江、淮河、钱塘江、京杭大运河形成了三横一纵的区域生态廊道体系,浙西皖西山地和东海沿岸构成了东西两道生态屏障带。在区域大的生态格局下,应强化生态屏障、生态空间、生态廊道的共同保护,统筹山水林田湖草系统治理,建设沿江、沿河、沿湖、沿海生态防护带体系,强化河湖湿地系统建设。

正值春节黄金周假期,消费零售、交通等多个行业受疫情影响明显。其中,贺岁片集体撤档。猫眼专业版数据显示,在2020年农历新年第一天,中国电影票房收入仅为181万元,而2019年同期这一数据超14亿元。此外,农历新年第一天春运总体运输量同比下跌28.8%,铁路、道路、民航的运输量分别同比下跌41.5%、25%和41.6%。

接到任务后,湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部交通保障组负责人、湖北省交通运输厅厅长朱汉桥,当即要求专人对接、随时跟踪,确保安全、圆满完成任务。

打造环境共同保护新样板

总体看,疫情这只突然冒出的“黑天鹅”,只是一个短期突发事件,暂时增加了经济运行的波动,但拉长时间看,疫情不会对中国经济有太大影响。标普认为,疫情会影响中国经济1.2个百分点,我认为不会达到这样程度,我没有那么悲观。

2月3日,一辆搭载新型冠状病毒检测试剂及配套设备的应急车辆,顺利抵达武汉机场高速黄花涝收费站,将试剂移交地方卫生部门。

1月31日,一封来自北京的紧急运输任务指令送到了广东省交通运输厅:广州中山大学达安基因股份有限公司有一批新型冠状病毒检测试剂和配套医疗设备要运输到武汉市,需要途经省份——粤湘鄂三地沟通协作,确保紧急运输任务车辆顺畅通行。

总之,此次疫情会带来短期的影响,一季度经济增速应该会明显下滑。但我们没有必要对这种短期冲击感到恐惧,我们国家有能力、有办法应对疫情的不利影响。

中国社科院全球宏观经济研究室主任张斌、中银国际证券首席经济学家徐高,就此接受了新京报的采访。

何谓年味?或许每个人的答案不尽相同:年味是扫阳尘、穿新衣、放鞭炮,年味是一桌香气四溢的年夜饭,年味是拜年时长辈给的压岁红包……不论你对于年味的记忆是什么,请不要忘记,惟有爱才能把年味渲染出来,才能让年味在年复一年的更迭中愈久弥香。

其次,充分利用市场机制,动员社会及各方面力量参与区域环境保护治理。一方面,积极探索完善跨流域跨区域的生态补偿机制,在总结新安江生态补偿、浙江生态省建设补偿、巢湖流域生态补偿等经验的基础上,探索太湖流域、长江流域等生态补偿机制;另一方面,充分利用长三角地区民营企业集中、市场经济活跃等优势条件,探索建立区域统一的固废处置、生态环境监测、环境基础设施建设运行的市场,加大对龙头企业的培养,形成强大的环保产业支撑。

粤湘鄂三省接力紧急护送新型冠状病毒检测试剂 湖北省交通运输厅供图 摄

首先,坚持机制和政策创新,形成跨区域跨部门协同共管的格局。在长三角生态绿色一体化发展示范区,上海、江苏、浙江已经探索统一编制规划、统一制定准入标准、统一开展监测监控、统一开展执法监督的管理创新,实现协同共管;新安江流域浙江和安徽两省也在探索共同编制新安江保护治理规划,开展生态补偿。长三角地区的船舶占到全国总量的55%,环境监管薄弱、污染问题突出,交通运输部门、海事部门、生态环境部门正在积极探索船舶环境的统一监管,为区域内船舶配备污水垃圾收集处理设施,并加强对船舶控制区的有效管理。

区域一体化发展遇到的生态环境问题,需要坚决打破条条框框的束缚,创新体制机制,充分发挥市场机制、科技手段、信息技术等力量,形成协同共进的生态环境保护新格局。

新京报:肺炎疫情会对中国经济带来多大影响?

如今,年与年依旧在紧凑的交接过度,只不过随着时代变迁,一切都发生了变化,记忆中那激动、满足的心已慢慢沉淀。现在,物质富足、生活小康的我们,已经习惯了穿一身新衣的欣喜,也很难再被一顿饭激起热情,年过得越来越日常化。因此,对于大多数“度日如年”的人而言,真正到了年时,便会觉得少了那个味儿。

疫情对中国经济的影响主要会表现在一季度,一季度我国GDP增速应该会出现明显的下行,增长数字大概率会跌破“6.0%”,创下1992年以来季度数据的又一个新低。但是如果在疫情能够在2月份得到控制,包括旅游、餐饮等之前因为疫情被抑制的经济活动会重新焕发出来,从而让二季度经济增速明显反弹。从全年来看,疫情对2020年全年中国经济会有影响,但影响不会太大。目前粗略估计,大概会拉低全年GDP增速0.1到0.2个百分点。

但也要看到,很多耐用品的消费只是受疫情影响被延后了而已,待疫情结束后还会出现补偿性的消费。比如,很多人可能打算春节假期买车、买房,但受疫情影响无法出门,这方面的需求并未消失,只是延迟到疫情结束后。相信随着疫情防控情况的好转,经济活动会出现反弹,中国经济重回正常运行轨道。如果疫情很快得到遏制,3月份宏观数据会稍微好转,经济向好的反弹会稍微早一点。如果疫情的防控不那么乐观的话,经济会稍微晚一点反弹。

人情如初,则年味依旧。其实,人们常说年味变了,其实只是过年的方式变了。过去拜年是登门入户磕头作揖,如今手机发送新春祝福“指尖拜年”更受欢迎;过去领压岁钱是晚辈的专享福利,如今一家老小抢网络红包其乐融融;过去年夜饭是忙前忙后的一场硬仗,现在随时随地餐厅定制省心又省事……所以说,仪式上的变化并没有淡化年味,反而为年味注入了更多“新味”。同时,通信工具的变革进化,交通网络的快速构建,进一步拉近了人与人的距离,使得彼此间的情感联系更加紧密,也让年味浓郁起来,令人回味无穷。

三是针对区域性和跨界问题,建立区域协同联动机制,推动区域生态环境联治共保。例如,太湖水环境保护与区域水源供给、长江水环境保护、京杭大运河环境保护与运河公园建设、苏鲁皖豫地区空气污染的协同控制、机动车与船舶污染的协同管理、危险废物的合作处置等问题,都要在长三角一体化发展的总体构架下,按照共谋共建共保共享的原则,形成分工合作、优势互补、统筹行动的共治共保方案,从而实现“1+1>2”的一体化共赢局面。

长三角地区具备建设美丽中国先行区的良好基础,区域生态环境基础良好、承载能力强、自然条件优越,长期以来是我国人口密集、经济富庶、文化繁荣的经济重地,培育了世界级的城市群。2018年,长三角地区以全国3.7%的国土面积,聚集了全国16%的人口,集中了约1/4的科研力量,产生了约1/3的有效发明专利,创造了23.5%的经济总量,社会经济发展处于全国前列。与此同时,生态环境保护成效显著,地表水国控断面Ⅲ类水比例超过77%,浙江、上海基本消除了劣Ⅴ类,41个城市PM2.5浓度为44微克/立方米,比2015年下降了19%。绿水青山就是金山银山的理念在这里启蒙发展,“千村示范、万村整治”开创了美丽中国典范,“八八工程”、“五水共治”、新安江生态补偿、太湖治理等深入实施,生态省市县集中建设,形成了生态文明建设的浓厚氛围、有效机制和典型模式。可以说,长三角地区在高质量发展、高水平保护、生态文明建设等方面走在了全国前列。

为确保这批物资能够准时安全送达“前线”,粤湘鄂三省交通运输厅及时向运输车辆发放了应急物资运输通行证,确保应急物资运输“三不一优先”(不停车、不检查、不收费,优先便捷通行),快速送达防控第一线。

肺炎疫情对中国经济会带来多大的影响? 一季度GDP增速会破“6”吗?

过去,年味来得直接而热烈。它是灯笼对联衬托起来的风景,是烟花爆竹释放出来的快乐,是礼物红包纷至沓来的满足。那时,才至腊月,人们便盼望着过年。蒸年馍、炸丸子、炸麻叶,洗衣物、大扫除、贴春联……人们在忙碌中迎接年的到来。待年正式到来,一家老小穿上新衣,家家户户张灯结彩,烟花爆竹热闹日夜,从大年三十到正月十五,四处可见提着礼物拜年的人,这便是记忆中的年味。

作者 潘庆芳 陈刚 柯沙沙

从全国来看,长三角地区经历了经济的高速发展和生态环境大规模治理,取得显著成效与宝贵经验。站在新历史起点进入新发展阶段,长三角地区也面临一系列新问题与新挑战,例如区域生态体系保护、船舶和机动车污染控制、固体废弃物的有效处置和循环利用、流域性的环境风险防范、河口海岸带和海洋生态环境保护等。这些问题与挑战,既与各省市社会经济发展与生态环境治理进程紧密相关,也与区域相互影响、治理体系与治理能力不适应密切相连。因此,长三角区域一体化应坚持以习近平生态文明思想为指导,贯彻新发展理念,以改善生态环境质量为核心,站在区域一体化的角度,坚持系统思维和协调共进,努力实现高质量发展与高水平保护协同推进,实现区域生态环境联保共治、共享共赢,率先实现生态环境根本好转,为全国生态环境保护和美丽中国建设探索有益经验。

首先,疫情当然会对春节黄金周的经济活动带来明显负面影响,尤其对旅游、餐饮这些行业的直接影响非常大。不过,疫情对整个消费市场的影响并不会太大:一方面,疫情更多改变的是消费的方式——比如以前大家喜欢在外面吃饭,现在改在家里。另一方面,疫情的影响也是短期的,更多带来消费在时间上的推移。以旅游业为例,根据过去几年黄金周的数据,春节出游人次数占全年出游人次数的比重不超过10%。十一黄金周是更重要的旅游季,其出游人次数大概是春节黄金周的两倍。疫情结束之后,相信很多人会在别的时间补偿春节旅游未成的缺憾。

年味,究竟是个什么味儿?其实,不论时代如何变迁,不论春节的景象如何变化,年味永远不会变。因为它是刻在国人骨子里的信仰,是关于团圆、关于幸福、关于新年的期盼。年味,是爱的味道。年,是岁月的更替,是亲情的纽带。而年味,不仅是舌尖上的体验,更是一场爱的盛宴。每至春节,不需任何命令,数亿中国人开始从各地不约而同地拼命往家赶,共赴这场爱的盛宴。不论是一个人,还是几口人;不论是骑摩托、坐大巴,还是乘火车、坐飞机;不论是几个小时,还是几个日夜……我们穿越万水千山,经历千辛万苦,就是为了回家过年。一年中大多沉寂的年味,在每个人的回家路上开始浓烈了起来,激励着国人不断前行,迎接一个幸福而红火的中国年。

长三角区域内发展差异大,生态环境相互影响密切,生态产品供给与需求消费不平衡,因此需要着眼于系统性、区域性、跨界性突出环境问题,坚持共谋共建共保共享,发挥分工合作、协同共保一体化红利,实现生态环境的共保共赢。

当然,现在只能非常粗略地估计疫情对经济的影响,疫情的影响最终要看疫情的发展情况。但是有一点是非常明确的,那就是面对疫情的发展,我们政府不是无能为力的,而是会主动积极作为。同样,面对疫情给经济带来的冲击,我们的宏观经济政策也可以积极对冲——中国经济的增长潜力还没有充分释放出来,我国的宏观政策还有很大回旋余地。哪怕疫情的冲击再大一点,只要我们的政策应对得当,也能够妥善对冲疫情带来的不利影响。